До появления Указа Президента Республики Беларусь от 4 апреля 2011 г. №130 «О внесении изменений и дополнений в некоторые указы Президента Республики Беларусь», правом продажи легковых и коммерческих автомобилей (с полной массой ТС не более 5-ти тонн) по цене без НДС (не считая НДС на разницу между ценой покупки и продажи) пользовались лишь первые импортеры этой техники в РБ и физические лица.

Поэтому, приобретая у них указанные транспортные средства, лизинговые компании были вынуждены добавлять 20% НДС к цене поставщика, при передаче этой техники в финансовую аренду клиентам.

Кроме того, этот НДС не являлся для лизингодателей зачетным и подлежал уплате ими в полном объеме.

С 1 мая 2011 года, после вступления в силу названного Указа и внесения изменений в Указ Президента Республики Беларусь от 24 ноября 2005 г. №546, данная льгота распространилась и на лизинговых операторов, предоставив им право не включать в контрактную стоимость предметов лизинга 20% НДС. Это вызвало положительную реакцию клиентов, выразившуюся в увеличении спроса на указанные предметы лизинга.

- За второе полугодие 2011 года нами было передано в лизинг 7 ед. такой техники, –  отмечает Павел Каминский, специалист ООО «Стройдормашлизинг». – Для сравнения, в первом полугодии того же года мы отгрузили клиенту лишь один коммерческий автомобиль.

Однако, по информации Ассоциации лизингодателей, описанной выше налоговой льготой воспользовалось лишь незначительное количество субъектов лизинга. Многие ЛК после 01.05.2011 г. продолжали начислять 20% НДС и на лизинговую ставку, и на возмещение стоимости предметов лизинга и, как выяснилось, не прогадали.
-  Мы не стали пользоваться полученной в мае прошлого года налоговой льготой и продолжили включать 20% НДС в контрактную стоимость всех предметов лизинга, – сообщил нам Эдуард Кузнецов, заместитель директора ООО «Финпрофит». –  Предположив, что в скором времени налоговое законодательство может снова измениться, мы заняли принципиальную позицию в данном вопросе. Это позволило нам в этом году избежать пересмотра графиков лизинговых платежей в отношении НДС.

24 января 2012 г. вступил в силу новый Указ Президента Республики Беларусь от 17 января 2012 г. №36 «О внесении изменений и дополнения в указы Президента Республики Беларусь» от 24 ноября 2005 г. №546 и от 4 апреля 2009 №175. На основании этого документа из Указа от 24 ноября 2005 г. № 546 ”О некоторых вопросах налогообложения транспортных средств“ были исключены рассматриваемые нами льготы по налогу на добавленную стоимость в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Таким образом, и импортеры, и лизингодатели лишились возможности работы без НДС по легковому и коммерческому транспорту, и теперь ими применяется стандартная ставка налога в размере 20%.
Более того, до недавнего времени, исходя из норм белорусского законодательства, некоторые представители лизинговых компаний полагали, что изменения в законодательстве не отразятся на тех договорах, которые были заключены до вступления в силу Указа №36. На это же рассчитывали и их клиенты, получившие в пользование автотехнику ещё в 2011 году.

Однако надежды и тех, и других не оправдались, в связи с унификацией налогового законодательства в рамках Таможенного союза и ЕЭП. Министерство по налогам и сборам РБ дало свои разъяснения по этому вопросу (см. п.2 Приложения). Руководствуясь этим письмом, лизингодатели вынуждены были уплатить по итогам первого квартала 20% НДС по возмещению стоимости тех предметов лизинга, которые приобретались ими у импортеров и передавались в финансовую аренду ещё по «льготной» цене.

Естественно, обязанность по уплате этих сумм перенеслась и на конечных потребителей (лизингополучателей), которые не рассчитывали на такой поворот событий и, в большинстве своем, оказались не готовы к пересмотру графиков лизинговых платежей из-за изменения законодательства. Положительным моментом для них, однако, является факт принятия этого НДС к зачету.

---

www.infobank.by