Почему падают краны?
С начала века в результате крушений строительных кранов погибли 10 человек, 13 – ранены. Почему краны продолжают падать?
Искореженные куски металла, порванные тросы, разбитая кабина строительной громадины. После крушения кран уже не подлежит восстановлению. В масштабах стройплощадки авария с участием высотной инженерной конструкции сравнима с авиакатастрофой – с той же вероятностью остаться в живых.
Валерий Станкевич, заместитель начальника Минского управления «Проматомнадзора» Беларуси: «Во всех 29 ЧП, а у нас есть краны, которые проработали и 2, и 3 срока – по 30 – 40 лет. Пока ни в одном ЧП причиной не стала техника. Везде виноваты люди».
Возвышающиеся стрелы высотных кранов типичная черта строящегося города. По всей стране их работает более 11 тысяч. Но 80 % из них выработали свой ресурс трижды. Обновления идут, однако с увеличением количества строительных площадок возрастает и риск аварий со строительной техникой.
Закупка новых машин началась только в прошлом году. Всего было приобретено более 30 кранов. Остальные гиганты, которые работают сегодня, еще помнят стройки 70-х годов прошлого века. Местами поржавевшие и замершие на фоне ультрасовременных сооружений они не вызывают доверия. Однако, за их исправностью тщательно следят. Накопившаяся за десятилетия усталость металла диагностируется, узлы и механизмы заменяются. Правда, за цену двух капитальных ремонтов можно приобрести новый более технологичный кран.
Не обошли стороной высотные краны и технологические новшества. На борту и основных узлах установлены датчики и регистраторы работы строительной техники. Данные об углах подъема, перегрузках и порывах ветра – сохраняются. А в случае ЧП – прибор служит «черным ящиком». В повседневной рутине он дает оценку работе крановщика.
Типичной причиной таких просьб становится гонка за планом и перебои со снабжением стройматериалов. При этом строители и дальше намерены увеличивать темпы. Но стоит ли рисковать строительной техникой, а главное – жизнью – с высоты виднее.
Fonte:www.ont.by
На предыдущую
страницу
Новые статьи по лизингу