Выпуск грузовых автомобилей в Беларуси и России благодаря реализации союзных программ возрос в 8,7 раза
Благодаря программам Союзного государства Беларуси и России по развитию дизельного автомобилестроения выпуск грузовых автомобилей за 10 лет возрос в 8,7 раза. Об этом сообщил заместитель Госсекретаря Союзного государства Василий Хрол сегодня в Москве на заседании круглого стола, посвященного результатам 10-летней работы по реализации программ.
По его словам, если в 1999 году, когда начала реализовываться первая союзная программа, было выпущено 11,9 тыс. грузовых автомобилей, то в 2007 году с конвейеров сошло 103,1 тыс. машин. Производство дизельных двигателей возросло в 7,5 раза: с 36,2 тыс. штук в 1999 году до 273 тыс. в 2007 году. При этом объем товарной продукции увеличился в 11,9 раза - с 12,5 млрд. российских рублей до 148,7 млрд. российских рублей.
Василий Хрол подчеркнул, что немаловажным показателем эффективности реализации союзных программ по развитию дизельного автомобилестроения является количество созданных новых рабочих мест. За 10 лет численность занятых в дизельных проектах возросла в 2,4 раза с 59 069 человек до 143 915 человек.
Говоря о важности развития собственного автомобилестроения, заместитель Госсекретаря отметил, что наличие этой отрасли является одним из элементов обеспечения национальной безопасности. "Введение в Евросоюзе жестких ограничений на вредные выбросы, уровень шума, а также мер по повышению безопасности движения поставило Беларусь и Россию перед выбором: или полностью перейти на импортную технику, или срочно развивать свое автомобилестроение, - сказал Василий Хрол. - Наши страны пошли по второму пути. Объединение усилий двух государств позволило создать технику, отвечающую мировым стандартам".
Первая программа Союзного государства по развитию дизельного автомобилестроения была принята в конце 1998 года и рассчитана по 2002 год. Она позволила разработать и наладить серийный выпуск автомобилей, отвечающих вначале стандарту Евро-1, а затем и Евро-2.
Вторая программа рассчитана на 2005-2008 годы. Благодаря ей в четвертом квартале 2007 года начался серийный выпуск двигателей стандарта Евро-3. В реализации программы принимают участие РУП "МАЗ", РУП "Минский завод колесных тягачей", РУП "Минский моторный завод", ОАО "Борисовский завод автотракторного оборудования", ПН РУП "Экран" (г.Борисов), РУП "ВЗЭП" (г.Витебск), УП "СКБ Камертон" (г.Минск), а также 11 российский предприятий, в том числе ОАО "Автодизель", ОАО "Ярославский завод топливной аппаратуры", ОАО "Тутаевский моторный завод", ОАО "КАМАЗ", ОАО "Автомобильный завод "Урал". Объем финансирования программы из бюджета Союзного государства составляет 1 млрд. 75 млн. российских рублей
Fonte:www.belta.by
На предыдущую
страницу
Новые статьи по лизингу
