Страхуем мотоцикл
Страхование мотоциклов в Беларуси
|
Бизнес страховых компаний строится на риске. За возможность «спать спокойно» вы платите деньги, а страховая компания принимает на себя риски. В нашей стране не просто легко, а очень легко застраховать автомобиль по полному КАСКО. Эту услугу вам предложат и в автосалоне, и практически в любой страховой компании. Для вашего удобства агент даже приедет к вам. А как обстоят дела со страхованием мотоциклов? И какие шаги нужно пройти их владельцам для того, чтобы застраховать своего «боевого коня»?
Мы решили узнать ответ на этот вопрос.
Типичный ответ сотрудников страховых компаний – «Мы мотоциклы не страхуем.» Только в трех компаниях нам не отказали наотрез сразу. Об условиях страхования в этих компаниях напишем чуть ниже, а сейчас проанализируем, почему страховщики так не любят страховать мотоциклы?
Вот приводимые чаще всего доводы: • Более высокая аварийность мотоциклов
• Мотоциклы проще похитить
• Высокая стоимость ремонта мотоцикла (по сравнению со страховым взносом)
• Малое количество мотоциклистов
Страховой бизнес, как и любой другой бизнес, должен приносить доход, поэтому можно понять сомнения представителя страховой компании, которая, застраховав 8 мотоциклов, потом произвела по этим страховкам 5 выплат за аварии.
Однако не все так однозначно. По статистике ГАИ, аварийность мотоциклов в последнее время падает. В 2006 году с их участием произошло 19 ДТП, в которых пострадали 22 человека. В 2007 году произошло только 12 ДТП, пострадавших оказалось 14 человек. А статистика страхования мотоциклов говорит об обратной тенденции, то есть мотоциклов страхуют от года к году меньше.
Естественно, что вышеуказанные причины, при желании со стороны страховой компании, можно определенным образом компенсировать.
Как ?Высокую аварийность – высокими процентными ставками и безусловной франшизой. Например, в России при страховании мотоцикла процентная ставка составляет от 10,5% до 27,1% , а франшиза от 5% до 10%.
Риск кражи можно компенсировать более высокой франшизой в совокупности с условием установки сигнализации на мотоцикл.
Стоимость ремонта можно оптимизировать путем заключения договоров со станциями технического обслуживания.
Наконец,
малый объем рынка и является, на самом деле, главной причиной нежелания страховать мотоциклы со стороны страховщиков. Ведь количество мотоциклов в эксплуатации не идет ни в какое сравнение с количеством автомобилей.
Разобравшись с основными сложностями страхования мотоциклов, движемся дальше.
В телефонном разговоре с нами представители только трех страховых компаний озвучили возможность застраховать мотоцикл по полному КАСКО:
- Страховая компания БАСО страхует только новые мотоциклы стоимостью не менее 10 000$. Процентная ставка составляет 7% от стоимости мотоцикла. При наличии других договоров страховании может применяться индивидуальный подход к клиенту. Говоря по-просту, если Вы застрахуете в этой компании свой загородный коттедж и любимый Mercedes S500, то страховщики закроют глаза на то, что у Вас мотоцикл 3-х летка и стоит всего лишь 8 000$.
- Страховая компания Кентавр также страхует только новые мотоциклы (2008 года выпуска). Процентная ставка - 11,22% от стоимости мотоцикла. Франшиза - 3% при ДТП, при повреждении третьими лицами и при угоне. А вот если Ваш мотоцикл привалит деревом или побьет градом, то есть он подвергнется воздействию природных сил, выплата будет полной (без франшизы).
- Наконец, единственной компанией, которая страхует не только новые, но и подержанные мотоциклы, является компания Альвена. На данный момент застраховать можно даже мотоцикл 2002 года выпуска. При этом процентная ставка составит 8,32% от стоимости мотоцикла. Франшиза составляет: 1% - на ДТП и 5% - на угон. На первый год страховка оформляется «без износа», на второй - уже «с износом». В этой компании можно также застраховать мотоцикл не на весь год, но и на полгода. Правда, сэкономить при этом много не удастся, так как придется оплатить страховой взнос в размере 73% от годовой страховки, причем не частями а весь полностью.
Кроме того, в Белгосстрахе нам сообщили, что страхуют мотоциклы только в исключительных случаях (исключительный случай, по нашему скромному мнению, это если Вы являетесь человеком, которому нельзя отказать, или опять-таки, застраховали в этой компании дом, машину, яхту и тещу и т.д 
).
А теперь внимание! Плохие новости!
Все вышеизложенное - теория, а на практике дело обстоит гораздо хуже. В действительности, по отзывам владельцев мотоциклов, в простонародье – байкеров, застраховать свой мотоцикл по КАСКО очень тяжело.
Страховщики крайне неохотно берутся за это неблагодарное дело.
Попробуем дать несколько советов, которые могут облегчить оформление страховки:
- Оснастите свой мотоцикл противоугонной сигнализацией.
- При общении с работниками страховой компании обратите внимание на стаж безаварийного вождения мотоцикла.
- При обнаружении сомнения в глазах работника страховой компании предложите изменить условия страхования (увеличить франшизу, увеличить процентную ставку - да это для вас невыгодно, но лучше потерять часть, чем все. Просто посчитайте сколько стоит замена пластикового обвеса или более серьезный ремонт, не говоря уже об угоне.)
- Застрахуйте в этой компании свой автомобиль, себя или, например, свою квартиру.
- Пообщайтесь не с обычным менеджером, а с начальником отдела. Но, подчеркиваю, общение должно быть максимально вежливым и убедительным, ведь компания не обязана страховать Ваш мотоцикл, в данной ситуации - это Вам надо его застраховать.
К слову, в недавнем прошлом, точнее в 2006 году, автор сам страховал свой Suzuki GS 500 по полному каско в страховой компании Славполис.
К сожалению, эта компания уже не работает. Хочется верить в то, что компания обанкротилась не по причине страхования мотоциклов по полному КАСКО.
www.infobank.by
Статьи по теме - Выбираем КАСКО для новой машины, КАСКО для машины с пробегом
